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韓城柴油發電機租賃技術保養的分級和保養周期
柴油發電機組出現電壓低報警的故障現象可通過確認顯示儀表沒有偏差、確認機組轉速/頻率正常、確認當發生報警時負載變化幅度不大等等來做相關的排查工作。本篇由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家講解下柴油發電機組電壓低報警的檢查方法。
（7）油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應；
目前，四沖程內燃機Zui常用的是氣門式配氣機構。氣門式配氣機構又分為側置式和頂置式兩類。側置式氣門機構的進、排氣門都位于汽缸體的同一側，通過凸輪軸推動挺柱和推桿來控制氣門的開啟和關閉。側置式氣門機構一般適用于單缸汽油機。頂置式氣門機構在柴油機中應用得Zui為廣泛，它主要由氣門組件、氣門傳動機件、進排氣系統和增壓系統等組成。

柴油發電機組安全運行需注意的事項有哪些
（1）操作人員必須經過專門訓練方可獨立操作，操作電工還必須取得特種作業操作證；
　　（2）保持機房整潔，發電機附近不得存放燃油或其他易燃物品，并設置消防器材。發生火災時，必須迅速切斷電源，進行撲救；
　　（3）發電機到配電盤或用電設備的導線，必須絕緣良好，接頭牢固，并應安裝在鐵管或線槽內，不得隨便拖在地面；
　　（4）發電機運行時，嚴禁接觸帶電部分；柴油機運行中，不得觸及排氣管和廢氣增壓機等熱源，以防燙傷；
　　（5）遇有“飛車”時，應迅速、果斷設法切斷燃油供給，使柴油機停止工作；
　　（6）酸性蓄電池在充電時嚴禁煙火，要求機房通風良好以防爆鳴。
4、機組的使用環境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
　　制氫站、發電機及氣體置換用惰性氣體的質量標準