德州市發電機出租-應急/電力租賃-精選廠家

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分析柴油機的負載特性不難發現，獨特的工作特點和負荷狀態，為RTG的使用提供了節約油耗的可能，即給柴油發電機組調速，使柴油機組可以根據負載的變化而改變柴油機組的轉速，達到節油的目的。

改變柴油發電機組轉速，意味著發電機發出電的頻率和電壓不能達到用電設備的額定要求。在的電力系統中，工頻交流電的標準頻率為50Hz，對于一般柴油發電機組，要求拖動發電機轉子旋轉的柴油發動機轉速基本恒定，因為同步發電機具有轉子轉速和交流電頻率之間保持嚴格不變的關系特點。如果轉子的轉速變化，將導致發電機輸出頻率和電壓不能滿足用電設備工況[1]。

為使輸出的電壓和頻率滿足RTG用電要求，就需要增加一套逆變電路。

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發電機在帶負載時，負載電流在電機內阻上的電壓降會使端電壓下降。對于自并勵電機，端電壓的下降使勵磁電流減少而導致電機端電壓的進一步下降。為了克服這個缺點,發電機常采用復勵，即除了并勵繞組以外，再加一個串勵繞組，串勵繞組和負載電路串聯。隨著負載的增加，串勵繞組的磁通勢增大，使電機的感應電動勢相應地增加，以補償負載電流在內阻上的電壓降，從而使電機的端電壓能基本保持平穩。

異步發電機的自勵交流勵磁的異步發電機也可以進行自勵。其交流勵磁電流須由電容器供給,利用LC并聯諧振的原理建立電壓。與直流發電機一樣，要實現自勵，電機鐵心中必須有剩磁，利用剩磁在電樞繞組中產生電動勢對電容負載供電，輸出容性電流。由于輸出相位超前的容性電流，相當于輸入滯后的感性電流，它具有助磁作用，使電機氣隙磁場加強，從而增大電機的感應電動勢和容性電流。后由于磁路飽和的影響，電機的電壓穩定在空載特性和電容特性的交點上。它建立電壓的過程與自勵直流發電機十分相似。只是用電容特性代替了電阻特性。電容特性的斜率為。為保證異步發電機能自勵建壓，需要有足夠的電容，當電容小到臨界值Ccr時,電容特性與無載特性重合，電機就不能穩定發電。再減小電容，電機就不能自勵建立電壓。

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